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mercredi, 05 avril 2006

Radio France Internationale

pour écouter la chronique de RFi consacrée au livre et au rapport de Flash Airlines :

http://www.rfi.fr/actufr/articles/076/article_42840.asp

Commentaires

Bonjour !
on tourne en rond pour la flash airlines il faudrait analyser tous les parametres de vol et les appliquer sur simulateur. je trouve "énorme" la these de désorientation spatiale au moment du décollage alors que dans cette phase toute l'attention est demandée. quelque chose ne colle pas.
De meme j'enquete sur le vol swissair 111 on me ferme la porte partout.....

Patrick passionné d'éaeronautique et investigateur

Écrit par : BOUCHE Patrick | mercredi, 19 avril 2006

Pour le 111 vous pouvez vos poser vos questions et on verra ce que nous pourrons faire pour vous aider...
SG

Écrit par : Simon Goutay | mercredi, 19 avril 2006

Que penser de l'Aeroflot qui vient de rentrer "partiellement" dans SkyTeam??? Enfin seulement les avions "européens"....qui ont eu droit à la fumeuse Audit IOSA... pas les autres.... Aeroflot fait bien parti de ce pays appelé Russie... ce même pays épinglé par l'OACI sur les errements de sa sécurité aéronautique??? ( et les autres) Cette audit a été effectuée par qui ? Seuls 2 cabinets indépendants en Europe ont l’agrément IATA pour le faire. (un en GB, l’autre en Allemagne)… Même à IATA il y aurait différents niveaux de sécurité… ? Dans le cas d’un code share comment avoir la garantie au départ de Paris pour se rendre dans une lointaine province russe on prendra bien le bon avion certifié IOSA ?
Suggestion gratuite pourquoi ne pas faire un document « passager » avec d’un côté recto la liste Noire, la Liste bleue, au verso les avions IOASA, ceux qui ne le sont pas, les Cies virtuelles, les recommandations en géopolitique des pays, les vaccins etc.… le tout dans une pochette remise avec le billet. Pochette facturée bien sûr pour être en harmonie avec les billets « papier » avec supplément.

Cela va devenir compliqué de voyager !!!
SG

Écrit par : Simon Goutay | jeudi, 20 avril 2006

Les commentaires sont fermés.

 
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